HíreksimalubesimathermsimatoolSuccess StoryTermékajánló

Amikor a villanymotor karbantartásán múlik az állásidő

By 2025.12.12. No Comments

A villanymotor-karbantartás során is gyakran tapasztalható, hogy egy motor szinte soha nem egyik pillanatról a másikra áll meg. Előtte melegszik, zajosabb lesz, vibráció jelenik meg – majd egyszer csak nem indul. A karbantartói tapasztalatok szerint ezeknek az eseteknek a jelentős részében a probléma nem az elektromos oldalon kezdődik, hanem a csapágynál.

Tipikus helyzet, amit sok üzemben láttunk: a motor megkapta a kenést, a kenési lap alá van írva, mégis néhány hónapon belül csapágyas lesz. Utólag derül ki, hogy az egyik oldalon túl sok zsír került be, a másikon pedig alig jutott kenőanyag a gördülőelemekhez.

A statisztika mögött hétköznapi hibák vannak

Iparági elemzések és karbantartói visszajelzések alapján a villanymotor-karbantartás egyik legkritikusabb pontja a csapágyak állapota. A villanymotor-meghibásodások több mint fele csapágyhoz köthető. Ezeken belül az egyik leggyakoribb ok a nem megfelelő kenés – és ide nem csak az alulkenés tartozik.

A kézi zsírzásnál a következő problémák rendszeresen előjönnek:

  • minden alkalommal más mennyiség kerül be,
  • eltérő időpontokban történik a kenés,
  • a nehezen hozzáférhető kenési pontok kimaradnak,
  • a túlkenés miatt a csapágy nem hűl, hanem keveri a zsírt, ami gyorsabb melegedést és kenőanyag-öregedést okoz.

Ezek nem egyéni hibák, hanem a módszer korlátai.

Miért különösen érzékeny pont a csapágy a villanymotor karbantartásánál?

Egy villanymotor csapágya folyamatos üzemben dolgozik. A fordulatszám, az üzemóra, a csapágy mérete és típusa, valamint a beépítési helyzet mind befolyásolják a szükséges kenési mennyiséget és gyakoriságot.

A villanymotor-karbantartásban dolgozó szakemberek többsége pontosan tudja: nincs univerzális kenési recept. Ami az egyik motoron még működik, a másikon már túl- vagy alulkenést okoz. Emiatt egyre több üzemben nem alkalmi feladatként, hanem szabályozott folyamatként kezelik a kenést.

Folyamatos kenés a kézi zsírzás helyett

Az automata kenőrendszerek egyik legnagyobb előnye, hogy nem egyszerre juttatják be a kenőanyagot. A kenés hosszabb idő alatt, egyenletesen történik, így elkerülhetőek a kenési csúcsok és kimaradások.

A Simalube egypontos automata kenőpatronok villanymotoros alkalmazásoknál:

  • folyamatosan adagolják a zsírt vagy olajat,
  • előre beállítható időtartamon keresztül működnek,
  • a kenési pontot akkor is ellátják, amikor a motor üzemel,
  • csökkentik annak kockázatát, hogy egy kenési pont egyszerűen „elfelejtődjön”.

Ez különösen ott jelent előnyt, ahol a motor leállítása önmagában komoly költséget jelent.

Nem csak a kenésen múlik az élettartam

Sok csapágy nem a kenés hiánya miatt megy tönkre, hanem már a beszereléskor sérül.

A tipikus problémák:

  • ütve történő beépítés miatti mikrosérülések,
  • nem megfelelő illesztésből adódó előfeszítés,
  • tengely- vagy házsérülés, amely csak később jelentkezik zaj vagy melegedés formájában.

Ez az oka annak, hogy egyre több üzemben használnak célzott szerelőszerszámokat és indukciós melegítést. A Simatool szerszámkészletek és a Simatherm indukciós melegítők kontrollált, ütésmentes szerelést tesznek lehetővé, csökkentve a rejtett hibák kockázatát.

Amikor nem „érzésre” kell dönteni

Sok üzemben a villanymotor-karbantartás során nem az a kérdés, hogy szükség van-e automata kenésre, hanem az, hogyan legyen az helyesen beállítva.

A kenési intervallum meghatározásánál figyelembe kell venni:

  • az üzemórák számát,
  • a fordulatszámot,
  • a csapágy típusát és méretét,
  • a motor beépítési helyzetét.

A Simatec Calculation Pro applikációja ebben nyújt segítséget: a megadott adatok alapján támogatja a megfelelő kenő kiválasztását és beállítását. A karbantartói visszajelzés egyértelmű volt: ez azért fontos, mert így nem „érzésre” történik a beállítás, és kevesebb az utólagos magyarázkodás egy idő előtt kifogyó vagy túltöltött kenő miatt.

Kevesebb elfelejtett kenési pont

Egy automata kenőrendszer nem helyettesíti a karbantartót, de levesz egy terhet a válláról. A kenési pont akkor is kap kenőanyagot, amikor a karbantartási lista hosszú, az erőforrás szűkös, vagy a hozzáférés nehézkes.
A transzparens ház és az ellenőrizhető működés segít abban, hogy a kenés ne feltételezés, hanem látható folyamat legyen.

Villanymotor karbantartásánál hol jelent valódi előnyt az automata kenés?

Ügyfeleink visszajelzései alapján az automata kenés különösen hasznos:

  • folyamatos üzemben dolgozó villanymotoroknál,
  • nehezen hozzáférhető kenési pontoknál,
  • olyan üzemekben, ahol az állásidő költsége magas,
  • több azonos motor esetén, ahol egységes karbantartási gyakorlat a cél.

A villanymotor-karbantartás szempontjából fontos felismerés, hogy a motor ritkán a legdrágább alkatrész egy gépben, mégis az egyik legnagyobb kockázatforrás. A legtöbb meghibásodás nem hirtelen történik, hanem apró, elkerülhető lépések sorozatának eredménye. A folyamatos, pontos kenés és a szakszerű csapágyszerelés nem látványos beruházás. Viszont azok közé tartozik, amelyek csendben dolgoznak és pontosan ezért érnek sokat.

A Simatec megoldásait mi nem önmagukban, hanem ebben az összefüggésben ajánljuk: ott, ahol valóban csökkentik a hibalehetőséget és kiszámíthatóbbá teszik a karbantartást.

Amennyiben felkeltettük érdeklődését, de nem tudja hogyan fogjon hozzá a tervezéshez, telepítéshez, keresse szakértő kollégáinkat bizalommal!

GYIK – Villanymotor-karbantartás, csapágyhiba

Honnan lehet megállapítani, hogy egy villanymotor csapágya alul- vagy túl van kenve?
A gyakorlatban erre nincs egyetlen biztos jel. Alulkenésnél jellemző a zajosabb futás, gyorsabb hőmérséklet-emelkedés és a csapágy korai kifáradása. Túlkenésnél sokszor épp az ellenkezője történik: a csapágy melegszik, mert keveri a zsírt, a kenőanyag gyorsabban öregszik, és a tömítéseken is megjelenhet a felesleg. A probléma sokszor csak utólag derül ki, ezért fontos a kontrollált, egyenletes kenés.
Át lehet állni automata kenésre meglévő, régebbi villanymotorokon is?
Igen, a legtöbb esetben igen. Az automata kenés nem csak új motorokra alkalmazható. A lényeg, hogy a kenési pont hozzáférhető legyen, és a csapágy állapota még megfelelő legyen. Erősen szennyezett vagy már sérült csapágynál az automata kenés önmagában nem fog csodát tenni – ott előbb beavatkozásra van szükség.
Kézi zsírzás után kell-e bármit tenni, mielőtt automata kenőpatront szerelünk fel?
Sok karbantartó itt követ el jó szándékú hibát. Ha a csapágy korábban túl lett kenve, érdemes tisztázni az állapotát, mielőtt automata kenésre váltunk. Ellenkező esetben a rendszer egy már eleve túltöltött csapágyra dolgozik rá. A cél az, hogy az automata kenő fenntartsa az optimális állapotot, ne egy meglévő problémát próbáljon elfedni.
Mi történik, ha az automata kenőpatron rosszul van beállítva?
A rossz beállítás ugyanúgy problémát okozhat, mint a kézi zsírzásnál megszokott hibák. Túl rövid időre állítva túlkenés, túl hosszú időre állítva alulkenés jelentkezhet. Ezért fontos, hogy a beállítás ne „érzésre” történjen, hanem üzemórák, fordulatszám és csapágyadatok alapján.
Mi van akkor, ha a motor nem folyamatos üzemben dolgozik?
Ez gyakori kérdés. Az automata kenésnél nem csak az számít, hogy a motor mikor forog, hanem az is, hogy a csapágy mikor kap kenőanyagot. Szakaszos üzemnél különösen fontos a megfelelő beállítás, mert a kenőanyag adagolása független a motor indításától és leállásától.
Tényleg nem kell ránézni az automata kenőpatronokra hónapokig?
Az automata kenőrendszer nem azt jelenti, hogy „felszereljük és elfelejtjük”. A cél az, hogy kevesebb kézi beavatkozás legyen, de az ellenőrzés megmaradjon. A transzparens ház és az ellenőrizhető működés pont azt segíti, hogy gyorsan látható legyen, minden rendben van-e. Illetve a Simatec „world of maintenance” alkalmazásával akár Bluetooth kapcsolattal, távolról is ellenőrizhető a patronok állapota.
Mikor nem oldja meg a problémát az automata kenés?
Ha a csapágy már sérült, rosszul van beszerelve, vagy a tengely és a ház károsodott, akkor a kenés önmagában kevés. Ilyenkor a meghibásodás oka nem a kenés hiánya, hanem egy korábbi szerelési vagy szerkezeti probléma.
Hogyan lehet ezt a megoldást megindokolni a műszaki vezetés vagy a beszerzés felé?
A legtöbb esetben nem a kenő ára a döntő, hanem az elmaradt állásidő. Ha egy automata kenőrendszer akár egyetlen váratlan leállást megelőz, már megtérülhet. Ezt érdemes nem termék-, hanem kockázatcsökkentési oldalról megközelíteni.
Kap-e a karbantartó valódi szakmai támogatást a bevezetéshez?
Ez kulcskérdés. Az automata kenés akkor működik jól, ha nem csak eszköz, hanem rendszer. A helyes kiválasztás, beállítás és az első időszak tapasztalatainak értékelése nélkül könnyű rossz következtetéseket levonni. Szakértő kollégáink a simatec.hu-nál nem csak a kenőrendszer megtervezésében, a kenőanyag és patron kiválasztásában, de egyedi igény esetén a gyártásban is állnak rendelkezésére. Hozzájuk bármilyen problémával fordulhat.